1、氣缸氣缸zui常見的就是堵死，這個一般是由于使用的不當(dāng)，要求現(xiàn)場要經(jīng)常的給空壓機(jī)放水(有些空壓機(jī)好像是不需要放水的)，還有在進(jìn)氣口那有個過濾的瓶子，那里面的水也要放掉，要不然進(jìn)了氣缸就麻煩了。
2、正確選用濾布，即要考慮濾液的澄清度又要兼顧過濾效率。每次工作結(jié)束必須清洗一次濾布，使布面不留有殘渣。濾布變硬要軟化處理，如有損壞應(yīng)及時修復(fù)或更換。
3、檢查濾板的密封面，并清除密封面上的殘渣，以免工作時漏漿、漏液。注意保護(hù)密封面，不要碰撞，放置時立著為好，可減少變形。
4、濾帶常見的問題就是扯破或者堵塞濾帶扯破多是由于受力不均造成的。所以要注意機(jī)器的糾偏系統(tǒng)。如果糾偏出了問題，濾布跑偏了還正常的轉(zhuǎn)機(jī)器，那濾布的壽命就差不多了。至于堵塞，就需要經(jīng)常的沖洗。一是要保證干凈的沖洗水，二是要保證足夠的沖洗水壓，是在機(jī)器停了之后再沖洗5-10分鐘。
5、軸承由于帶機(jī)主要就是靠滾輪的擠壓來脫水的。所以軸承承受的壓力很大，所以軸承也是常見的易損件。這個需要我們注意脫泥時的泥餅厚度，一般情況下3-5mm的泥餅厚度是的結(jié)果，不要太厚，很傷軸承的。